发展局局长林郑月娥昨表示，尖沙咀海运大厦地段以换地方式续租21年，是以十足市值地价评估，除了令政府取得收入，亦令邮轮码头可继续运作，符合公众利益，可以说是双赢。
林郑月娥昨主持起动九龙东办事处成立仪式后向传媒表示，当中的补地价金额由地政总署的专业估价师厘订，是以十足市值地价评估，而且要求发展商同时每年缴付相等於地段应课差饷租值3％的地租。在整个补地价过程中，她本人、现任行政长官和候任行政长官均没有参与。
她说，发展商在早期曾提出续租50年，但政府考虑到邮轮码头业将随国际形势而改变，政府作为业主，需要保留最大弹性，所以拒绝续租50年的要求，但愿意探讨以换地形式续租。
林郑月娥强调，承批人可以在地契期内，向政府提出修订地契或换地，是惯常做法。换地后，新契约的最高可建楼面面积为85,672平方米，其中只有59％作商业用途，余下41％则用作邮轮码头及相关设施。
新契约亦容许发展商兴建四层高建筑物，其中3,000平方米，将用作改善海关、入境、行李大堂及检疫设施，希望令邮轮码头运作更加顺畅。
林郑月娥昨主持起动九龙东办事处成立仪式后向传媒表示，当中的补地价金额由地政总署的专业估价师厘订，是以十足市值地价评估，而且要求发展商同时每年缴付相等於地段应课差饷租值3％的地租。在整个补地价过程中，她本人、现任行政长官和候任行政长官均没有参与。
她说，发展商在早期曾提出续租50年，但政府考虑到邮轮码头业将随国际形势而改变，政府作为业主，需要保留最大弹性，所以拒绝续租50年的要求，但愿意探讨以换地形式续租。
林郑月娥强调，承批人可以在地契期内，向政府提出修订地契或换地，是惯常做法。换地后，新契约的最高可建楼面面积为85,672平方米，其中只有59％作商业用途，余下41％则用作邮轮码头及相关设施。
新契约亦容许发展商兴建四层高建筑物，其中3,000平方米，将用作改善海关、入境、行李大堂及检疫设施，希望令邮轮码头运作更加顺畅。