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理想城市集团企业估值部主管张圣典表示，将於下周五（八月二十九日）截标的九龙尖沙咀中间道15号非工业用地（九龙内地段第11237号），因应其优越地理位置，相信地皮造价平稳。本行尖沙咀中间道工业用地估值维持为20.5亿元，平均每方尺楼面地价约为6,000元。
尖沙咀中间道非工业（不包括住宅、仓库及加油站）用地，即现时的中间道多层停车场，占地28,309平方尺，以最高12倍地积比率计算，可建楼面将达339,712平方尺。由於地理位置优越，置身尖沙咀商业圈核心区域，同时亦非常接近尖沙咀两个港铁站，加上属区内罕有新土地供应，相信发展商会愿意加大出价进取程度。惟需留意发展商需於项目提供共384个公众泊车位并需计算入可建楼面当中，意味可发展总楼面面积将有所下降，左右发展商计算出价。项目将受限高（不得高於香港主水平基准90米）条款约束，而发展商於建筑期间亦需保留现时连接中间道及梳士巴利道的行车通道让公众使用，或会稍为影响发展进度。张圣典预计地皮约值20.5亿元，每方尺楼面地价为6,000元。参考邻近项目，预期本项目落成后的实用尺价达20,000元。
尖沙咀中间道非工业（不包括住宅、仓库及加油站）用地，即现时的中间道多层停车场，占地28,309平方尺，以最高12倍地积比率计算，可建楼面将达339,712平方尺。由於地理位置优越，置身尖沙咀商业圈核心区域，同时亦非常接近尖沙咀两个港铁站，加上属区内罕有新土地供应，相信发展商会愿意加大出价进取程度。惟需留意发展商需於项目提供共384个公众泊车位并需计算入可建楼面当中，意味可发展总楼面面积将有所下降，左右发展商计算出价。项目将受限高（不得高於香港主水平基准90米）条款约束，而发展商於建筑期间亦需保留现时连接中间道及梳士巴利道的行车通道让公众使用，或会稍为影响发展进度。张圣典预计地皮约值20.5亿元，每方尺楼面地价为6,000元。参考邻近项目，预期本项目落成后的实用尺价达20,000元。